Epic越野山地自行車系列賽是“山地自行車界的環(huán)法”。阿壩縣站是該賽事首次在中國落地，由萬達(dá)體育獨(dú)家運(yùn)營。讓頂尖選手在“全球最美山地自行車賽道”享受頂級(jí)競技體驗(yàn)，萬達(dá)體育人做到了。
一州山水詩畫，千年風(fēng)情阿壩。8月19日，在青藏高原東南緣美麗的漫澤塘景區(qū)，Epic越野山地自行車系列賽阿壩縣站迎來第三賽段收官戰(zhàn)。當(dāng)最后一名運(yùn)動(dòng)員安全通過風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)時(shí)，萬達(dá)體育團(tuán)隊(duì)所有人心里的大石頭也落了地。
他們知道，世界頂級(jí)的Epic越野山地車多日賽能在中國完美落幕，這本身就改寫了中國山地車的歷史；他們更知道，這條賽道有多難，風(fēng)險(xiǎn)有多大，責(zé)任有多重。
為了賽事落地，突破重重阻礙
Epic越野山地自行車系列賽是全球頂級(jí)山地自行車系列賽，每年在全世界擁有多個(gè)系列站比賽以及年終總決賽。賽事每年都會(huì)吸引世界冠軍、奧運(yùn)冠軍等頂級(jí)專業(yè)車手以及來自全球各地的業(yè)余愛好者參加，被稱為“山地自行車界的環(huán)法”。
8月16日，由萬達(dá)體育獨(dú)家運(yùn)營的Epic越野山地自行車系列賽阿壩縣站開賽，來自全球10個(gè)國家和地區(qū)的200多名騎手參賽。賽事總里程157公里，沿途盡是幅員遼闊的草原和波瀾壯闊的高山。
阿壩縣站是該項(xiàng)賽事首次在中國落地，也是中國境內(nèi)唯一一站比賽。阿壩縣位于四川省阿壩藏族羌族自治州，賽道海拔最低3190米，最高達(dá)到4226米，平均海拔達(dá)到3500多米。在這樣的海拔高度舉辦Epic山地自行車賽，不僅是中國首次，也是全球首次。高海拔和變幻莫測的天氣條件，對(duì)賽事安全保障提出了更高要求。
阿壩的海拔和天氣對(duì)賽事安全保障提出很高要求
既然海拔這么高，作為賽事獨(dú)家運(yùn)營方的萬達(dá)體育又為何會(huì)選擇阿壩作為比賽地點(diǎn)呢？其實(shí)，這也是賽事本身的特質(zhì)決定的。
作為頂級(jí)的山地自行車賽，Epic對(duì)賽道所需的地貌及技術(shù)難度系數(shù)有極高要求。阿壩縣在地貌豐富程度和賽道難度等方面，完美契合Epic的要求，可以說是“天選比賽地”。另外，Epic作為成功的全球高端體育文化旅游產(chǎn)品，也可以極大地帶動(dòng)屬地體育文化旅游經(jīng)濟(jì)，這也恰恰是阿壩縣最需要的。
阿壩縣是“天選比賽地”
按說這本應(yīng)是一場天作之合，但過程中卻應(yīng)驗(yàn)了那句老話——好事多磨。因阿壩縣首次落地如此大型的頂級(jí)國際賽事，賽事不僅涉及外籍運(yùn)動(dòng)員邀請(qǐng)，同時(shí)也是國內(nèi)海拔最高的一場自行車賽事，為了統(tǒng)一辦賽思想，阿壩縣縣委書記親自帶隊(duì)與萬達(dá)體育組成了聯(lián)合工作組，就賽事規(guī)格、安全保障、涉外接待、高原救險(xiǎn)等環(huán)節(jié)達(dá)成高度一致，賽前兩周，聯(lián)合工作組每天都要上賽道召開現(xiàn)場辦公會(huì)議，第一時(shí)間解決問題，最終成就了首屆Epic系列賽中國站的比賽。
做足保障方案，力保順利完賽
促成合作固然可喜，但要想把賽事辦得圓滿漂亮，考驗(yàn)還有很多。
萬達(dá)體育雖然辦賽經(jīng)驗(yàn)豐富，但運(yùn)營山地自行車賽卻是頭一回，而國內(nèi)其他山地自行車賽無論在賽道難度、比賽天數(shù)、賽事服務(wù)保障還是賽事級(jí)別方面，都無法和Epic相提并論。這就意味著體育集團(tuán)沒有現(xiàn)成的作業(yè)可抄，只能靠自己摸索。通過橫向?qū)Ρ葒H大賽，并結(jié)合阿壩縣的實(shí)際情況，萬達(dá)體育抓住了三個(gè)核心要點(diǎn)。
首先，研判風(fēng)險(xiǎn)，充分保障。團(tuán)隊(duì)反復(fù)考察賽道，認(rèn)真研判潛在風(fēng)險(xiǎn)，制定了完善的保障方案和各種環(huán)境下的應(yīng)急預(yù)案。經(jīng)過與當(dāng)?shù)卣疇幦。惖郎厦?00米就安排一名救援人員，每1.5公里配備一輛四驅(qū)越野保障車，還配有13部衛(wèi)星電話，做到了賽事救援力量全覆蓋。在惡劣的天氣和復(fù)雜的地理環(huán)境下，最終實(shí)現(xiàn)了賽事零事故。
Epic阿壩縣站的賽事運(yùn)營與賽事保障一流
其次，高原作戰(zhàn)，安全第一。阿壩縣站平均海拔3500多米，賽道海拔落差有1000多米，兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)溫差可達(dá)15°C。這樣的海拔和天氣條件下，車手很容易出現(xiàn)高反或失溫。為了確保運(yùn)動(dòng)員的安全，在賽道設(shè)置上采用了從易到難的進(jìn)程，以便讓車手更好地適應(yīng)高海拔。另外，體育集團(tuán)還安排醫(yī)務(wù)人員每晚定時(shí)為選手監(jiān)測血氧，如果有選手血氧飽和度低于80%，則無法參與第二天的比賽。好在，選手最后都順利完成了全部比賽。
最后，賽事服務(wù)，優(yōu)質(zhì)體貼。Epic比賽多在山區(qū)，后勤保障難免因陋就簡。在海外其他站的比賽中，車手們都住在簡易帳篷里，用的是集體浴室和公共衛(wèi)生間。阿壩縣站大大提高了辦賽標(biāo)準(zhǔn)，巧妙地將當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有設(shè)施改造為戶外基地，為車手提供了具有獨(dú)立衛(wèi)生間和洗浴系統(tǒng)的單間，運(yùn)動(dòng)員的菜單也根據(jù)Epic營養(yǎng)專家的要求進(jìn)行配置。
阿壩縣站有10個(gè)國家和地區(qū)的約30名境外選手參賽，萬達(dá)體育為境外車手提供了專門的車輛和人員對(duì)接，飲食方面也提供了適合境外選手及素食者要求的菜單。為了方便溝通，還為選手配備了1∶2的翻譯和向?qū)А?/p>
精心設(shè)計(jì)賽道，打造完美體驗(yàn)
要想舉辦一項(xiàng)成功的大賽，不僅要確保平安無事故，同時(shí)也要讓運(yùn)動(dòng)員能享受其中，創(chuàng)造佳績。
選手們?cè)诮^美風(fēng)光中享受頂級(jí)競技體驗(yàn)
阿壩縣被譽(yù)為“攝影師的天堂”，本站比賽也全力打造“全球最美山地自行車賽道”，蓮寶葉則、神座景區(qū)、漫澤塘3個(gè)正賽賽段都是絕美的人間仙境。
比如賽程58公里的第三賽段，前半段為連續(xù)的高難度碎石路爬坡，路在山間蜿蜒，一直向上直達(dá)海拔4000米以上。接下來是持續(xù)的碎石路下坡，此后選手們穿過風(fēng)景秀美的草原，在山巒之間騎行，最終進(jìn)入漫澤塘景區(qū)，經(jīng)歷最后一段艱難的爬坡，迎來最終的榮耀時(shí)刻。
車手們?cè)跓o數(shù)個(gè)驚心動(dòng)魄的大轉(zhuǎn)彎疾馳而過，留下一個(gè)個(gè)精彩瞬間，這背后是萬達(dá)體育人的專業(yè)和韌性。賽事競賽團(tuán)隊(duì)賽前每天都工作到凌晨，在嶙峋蜿蜒的高山上精心設(shè)置賽道，在晴雨難測的氣候下反復(fù)測試，確保賽道設(shè)計(jì)在展現(xiàn)自然景觀的同時(shí)，嚴(yán)格遵照Epic賽事的高標(biāo)準(zhǔn)，讓頂尖選手在曼妙風(fēng)光中享受頂級(jí)競技體驗(yàn)。
阿壩站初試鋒芒，博得各方點(diǎn)贊
Epic阿壩縣站初試鋒芒就博得了滿堂彩。來自意大利的國際職業(yè)車手工會(huì)主席、UCI職業(yè)車手Adam贊不絕口：“我從沒在歐洲看到過這樣有安全保障的比賽，本站比賽非常優(yōu)秀。”
大批車手在抖音、B站等平臺(tái)發(fā)布視頻點(diǎn)贊。亞運(yùn)會(huì)山地車越野項(xiàng)目冠軍陳振興說：“一群喜歡山地車的朋友在餐廳吃飯、洗車、放松，彼此交流騎行運(yùn)動(dòng)和比賽經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)動(dòng)村的氛圍非常好。”
來自斯洛伐克的Velits兄弟參與過多次環(huán)法、環(huán)西和環(huán)意賽事，他們說：“這里的風(fēng)景與歐洲完全不同，尤其是蓮寶葉則，很震撼！”
自行車門戶網(wǎng)站美騎網(wǎng)報(bào)道：“很感謝阿壩縣和萬達(dá)體育的萬分努力和精心籌備，能將有如此強(qiáng)大影響力和號(hào)召力的頂級(jí)IP賽事引入國內(nèi)。相信所有參賽選手都會(huì)被周全完備的賽事保障所震驚。”
萬達(dá)體育中國公司賽事負(fù)責(zé)人付驍鉞接受采訪時(shí)感慨說：“辦賽很辛苦，但也很有成就感?？吹竭x手在高山草甸的山脊上挑戰(zhàn)人類極限時(shí)，背景是一片雄渾壯美，苦與累好像都不復(fù)存在了。一切，都那么值得。”
Epic越野山地自行車系列賽將連續(xù)5年在阿壩舉辦。